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Remplacement joint de Culasse de Peugeot 306
La culasse vue de dessous. On voit les têtes des soupapes d'échappement devant et d'admission derrière.
Le plan du bloc moteur. Les deux pistons centraux sont au point mort haut.
La culasse vue de dessus avec les arbres à cames (admission à l'avant et échappement à l'arrière).
Le vieux joint de culasse. Il est usé aux endroits où passe le liquide de refroidissement.
La paroi d'un cylindre. On voit bien les marques de hônage, le bloc est en bon état.
La culasse une fois nettoyée. Il est important à ce moment de contrôler sa planéité.
Le bloc moteur nettoyé. L'huile moteur et le liquide de refroidissment devront être remplacés.
Le nouveau joint de culasse prêt à être monté. On voit la différence de taille des trous avec l'ancien.