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Remplacement joint de Culasse de Peugeot 306



culasse sale

La culasse vue de dessous. On voit les têtes des soupapes d'échappement devant et d'admission derrière.

bloc sale

Le plan du bloc moteur. Les deux pistons centraux sont au point mort haut.

arbres à came

La culasse vue de dessus avec les arbres à cames (admission à l'avant et échappement à l'arrière).

ancien joint

Le vieux joint de culasse. Il est usé aux endroits où passe le liquide de refroidissement.

paroi cylindre

La paroi d'un cylindre. On voit bien les marques de hônage, le bloc est en bon état.

culasse propre

La culasse une fois nettoyée. Il est important à ce moment de contrôler sa planéité.

bloc propre

Le bloc moteur nettoyé. L'huile moteur et le liquide de refroidissment devront être remplacés.

nouveau joint

Le nouveau joint de culasse prêt à être monté. On voit la différence de taille des trous avec l'ancien.